桃園外出

桃園國際機場捷運線預定明年農曆春節後通車，桃園外出票價爭議未解決，昨又爆桃園市府和新北市府口水戰。桃園市長鄭文燦昨說，機捷的直達車與普通車相同票價，是前總統馬英九任內決定；桃園外出新北市政府打臉說，馬英九當初決定兩種不同票價，桃園外出是桃捷前董事長何煖軒改成一樣的價格，何是鄭文燦任命的，鄭不可能不知道。

耗費千億元的桃園國際機場捷運線預計最快明年2月通車，國民黨新北市議員蔡淑君昨表示，桃園外出機捷林口站到台北車站，與北捷淡水到台北車站的距離都是21公里，北捷只要50元，機捷卻要100元，引發林口居民反彈，她昨拜會桃園市長鄭文燦，爭取降價空間，未料卻引發桃市府與新北市府的口水戰。 

鄭文燦表示，機場到台北車站的直達車和普通車，票價都是160元，統一價格的原因是擔心民眾坐錯車廂，補價差會造成困擾，還說這個價格是前總統馬英九決定的。至於票價太貴，機捷提供月票、季票優惠方案，最多可打6折，每站的票價由北北基市府及專家學者制定，若要變更須再研議。
身為桃捷股東之一的新北市政府昨反駁指，桃園外出2年前馬英九還在任時，桃捷公司總經理程子箴對外宣布，機捷台北至桃園機場一般票價為80元、直達車160元，現在卻變成直達車和普通車都是160元，這是桃捷前董事長何煖軒的決定，桃園外出而任命何煖軒的正是鄭文燦，鄭文燦才是幕後操作者。
新北市府說，桃市府決定票價時一意孤行，根本不聽其他單位意見，他們多次提出降價要求均未被接納，如今將問題推給馬英九，實在荒謬。 

民進黨立委鄭寶清昨也爆料，桃捷公司要求桃園機場公司投資機捷，另要求交通部補貼37億元的虧損。
交通部政務次長王國材證實，桃園外出桃捷公司的確已經提出希望桃園機場公司可以投資機場捷運，桃園外出目前還在評估是否由機場捷運工程預算的結餘款來補貼。

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效力日本職棒日本火腿陽岱鋼，今年球季結束成為自由球員。同為太平洋聯盟的歐力士及樂天、中央聯盟豪門巨人都積極網羅。桃園外出陽岱鋼昨說：「家人的環境對我來說非常重要，會以這個條件為優先。」最符合條件的就是巨人，雙方還在接洽中，最快本月中旬結果出爐。

巨人將以4年10億日圓(約2.79億台幣)簽陽岱鋼，合約年限比另兩隊長，主場又在東京，完全契合陽岱鋼。陽岱鋼說：「我自己沒有跟其他球團接觸，我只跟經紀人說，主要希望能給家人比較好的環境安頓他們就好，桃園外出環境對我來說非常重要，會以這個條件為優先。」 陽岱鋼分享打球心得，指導青棒球員。

陽岱鋼說：「希望合約能在今年前確定，才不會影響到後續的練習。」昨天陽岱鋼提早一天到NIKE青棒訓練營，就是想在中信公益園區維持自主訓練，持續調整狀況；今天他也將全程參與指導，桃園外出日本媒體報導今天他將與巨人簽約並公布合約內容，看來是不可能了。
巨人球團社長久保博被日媒問到陽岱鋼的合約時也說：「還沒有確定，確定的話，應該會收到經紀人的通知。」陽岱鋼新合約全權交給日方經紀代表處理，桃園外出敲定了，才會飛到日本簽約，從目前進度推測，「巨人•陽」要誕生最快12月中旬。 

陽岱鋼昨天也教導青棒球員「永不放棄」精神。陽岱鋼說：「運動員沒有放棄的權利，如果懂得(想要)放棄，桃園外出隨時都要準備離開球場。就算教練不排你上場，也要讓教練知道你的企圖心，從練習開始做起。練習時要告訴自己是最差的，比賽時要讓人看到全力打、全力跑，告訴自己是球場上的主角。」